Encabezada por la intendenta Daniela Salzotto, la comunidad se congregó este 26 para reclamar por el estado de la calzada y recordar a las víctimas de siniestros viales. Con el acompañamiento de autoridades de Algarrobo del Águila, pero sin la presencia de 25 de Mayo, el reclamo pone en el centro del debate la insuficiencia de los parches y la falta de respuestas estructurales.
Una vez más, la comunidad de Catriel, con su intendenta Daniela Salzotto a la cabeza, se movilizó este 26 sobre la traza de la Ruta Nacional 151. La convocatoria, que se ha consolidado como una cita mensual desde hace más de un año, busca mantener vivo el reclamo por el estado de la calzada y exigir una ruta segura, honrando la memoria de las personas y familias que perdieron la vida en siniestros viales en este corredor.
La jornada contó con la presencia de autoridades municipales y vecinos de Catriel, y recibió un respaldo regional clave: el intendente de Algarrobo del Águila (La Pampa), Oscar Gatica, junto a integrantes de su equipo de gobierno, se sumó al reclamo por una ruta en condiciones. Sin embargo, se volvió a notar la ausencia de las autoridades de 25 de Mayo, quienes habían acordado un reclamo conjunto tras el trágico accidente de julio de 2025 que costó la vida a una familia de esa localidad pampeana.
VIDEO de PRENSA de la MUNICIPALIDAD de CATRIEL
Un corredor estratégico en peligro
La RN 151 no es solo una vía de tránsito: es un corredor estratégico fundamental para la conectividad de Catriel y toda la región con Vaca Muerta. Diariamente es utilizada por vecinos, trabajadores, transportistas y quienes se desplazan entre Río Negro, La Pampa y Neuquén. El deterioro constante, caracterizado por baches, banquinas deficientes, desniveles y falta de señalización, especialmente en el tramo Catriel–Cipolletti, representa un peligro latente para todos los usuarios.
Crítica a la gestión y al endeudamiento provincial
El reclamo comunitario, de manera tácita, también puso el foco en las promesas del gobierno provincial. Aunque se anunció que Río Negro repararía las rutas 22 y 151 tras su traspaso desde la Nación, hasta el momento solo hay anuncios sobre el inicio de un endeudamiento provincial para abordar el problema.
Desde la comunidad se cuestiona que, mientras los ciudadanos ya aportan recursos a través del impuesto a los combustibles (destinado teóricamente al mantenimiento vial), ahora deberán aportar nuevamente para pagar la deuda que contraiga la provincia. A esto se suma la incógnita sobre si el monto de ese endeudamiento será realmente suficiente para las obras estructurales que estas rutas merecen.
Parches que no alcanzan
A pesar de algunas intervenciones puntuales de Vialidad Nacional a finales de 2025 (tras acciones judiciales impulsadas por la Provincia) y tareas de bacheo de emergencia realizadas con recursos municipales en 2026, desde Catriel se sostiene que estas acciones son superficiales.
La demanda sigue siendo clara y excede el simple mantenimiento: se exige una reparación integral, repavimentación y un plan de mantenimiento continuo. Un reclamo que ya cuenta con antecedentes legislativos provinciales, presentaciones judiciales y más de dos décadas de gestiones sin una solución definitiva por parte de las autoridades nacionales.
Con este nuevo abrazo simbólico a la ruta, Catriel reafirma que no se conformará con promesas ni parches provisórios, mientras la calzada siga cobrándose vidas y afectando el desarrollo de toda la región.
