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(Video) Catriel y 25 de Mayo intensifican gestiones por la reparación de la Ruta Nacional 151

La intendenta de Catriel, Daniela Salzotto, junto a su par de 25 de Mayo, mantuvieron reuniones en Buenos Aires con autoridades de Vialidad Nacional para reclamar la urgente reparación de la Ruta Nacional 151, una de las principales arterias de comunicación de la región, que se encuentra en estado crítico.

La jefa comunal catrielense compartió en su cuenta de Instagram un video en el que destacó las gestiones realizadas en la Capital Federal, subrayando la necesidad de obtener respuestas concretas para garantizar seguridad vial a los miles de vecinos y transportistas que utilizan a diario este corredor.

En paralelo, concejales de Catriel, 25 de Mayo, Puelén y Cinco Saltos se reunieron en la sede del Concejo Deliberante de Catriel con el objetivo de afianzar el reclamo y conformar una Comisión de Seguimiento de las acciones vinculadas a la reconstrucción de la ruta.

La presidenta del Concejo Deliberante de 25 de Mayo, Marina Álvarez, expresó a través de redes sociales:

El encuentro tuvo como objeto afianzar el reclamo por la reconstrucción a nuevo de la RN 151, en defensa de la vida de los vecinos y de todos quienes a diario la transitan”.

Durante la jornada, se elaboró un petitorio conjunto que será elevado a la Cámara de Diputados y Senadores de la Nación, y se rubricó el acta de conformación de la comisión. El segundo encuentro de este espacio de trabajo intermunicipal se realizará el próximo 26 de septiembre en Catriel.

La concejala oficialista de Catriel, Carolina Piris, también destacó la doble estrategia de gestión:

El reclamo por la RN 151 se viene intensificando en los últimos meses, ya que el deterioro de la traza representa un riesgo constante de accidentes y afecta directamente la conectividad económica y social de la región del Alto Valle con la provincia de La Pampa y el norte del país.

Un reclamo con larga historia
La demanda por la reparación integral de la Ruta Nacional 151 no es nueva. Desde hace más de dos décadas, intendentes, legisladores y organizaciones civiles de la región han elevado pedidos formales ante Vialidad Nacional y el Congreso de la Nación. En diferentes gestiones se anunciaron obras de repavimentación y mantenimiento parcial, pero nunca se concretó una reconstrucción a nuevo. La falta de inversión sostenida y el incremento del tránsito pesado ligado al sector petrolero profundizaron el deterioro de la calzada, convirtiendo a la 151 en un símbolo de reclamo recurrente de las comunidades patagónicas que dependen de ella.

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