Cada vez es más común ver en las rutas de Río Negro y del país autos, camionetas y motorhomes circulando con antenas de Starlink instaladas y funcionando en pleno viaje. La postal, habitual durante la temporada de verano, responde a una necesidad concreta: garantizar conectividad en tiempo real en zonas donde la señal móvil es deficiente o directamente inexistente.
Mapas en vivo, trabajo remoto, música por streaming o videollamadas desde parajes aislados explican por qué muchos conductores optan por colocar la antena en el parabrisas, sobre el tablero o en el techo del vehículo. Sin embargo, ese uso creciente abrió una pregunta clave: ¿está permitido circular con Starlink en movimiento? ¿pueden multarte en un control?
La respuesta corta es que la tecnología no está prohibida. Pero la forma en que se instala sí puede derivar en una infracción, según el caso y la jurisdicción.
El encuadre legal
Starlink no aparece mencionada de manera específica en la Ley Nacional de Tránsito N.º 24.449. Por eso, el análisis legal se apoya en el artículo 48, que prohíbe circular con objetos o aditamentos que interfieran en la conducción o reduzcan el campo visual del conductor.
En términos prácticos, cualquier elemento fijo ubicado en el parabrisas —una zona crítica para la visión— puede considerarse riesgoso. Reduce la visión periférica, dificulta maniobras como sobrepasos o giros y agrava la conducción con lluvia, niebla o baja luminosidad. Bajo ese criterio, una antena colocada en el vidrio puede ser encuadrada como infracción.
Qué pasa en Río Negro
En diálogo con LM Cipolletti, el subsecretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, Marcelino Di Gregorio, explicó cómo se está abordando esta situación en los controles provinciales.
“En la provincia recomendamos que las antenas no estén en los parabrisas. Por ahora no se está infraccionando porque es algo medianamente nuevo. Si no la pueden poner afuera, se sugiere que vaya sobre el torpedo. Nosotros mismos en la patrulla la tenemos sobre el torpedo”, señaló.
Di Gregorio indicó que algunos usuarios optan por instalarla en el techo con soportes magnéticos, mientras que otros la adhieren al vidrio con sopapas. Frente a ese escenario, Río Negro adoptó una política preventiva antes que punitiva.
“Se pueden colocar, pero se está recomendando la ubicación correcta. Todavía no hay infracción”, aclaró.
En concreto, durante los operativos se prioriza informar y concientizar al conductor sobre los riesgos de llevar la antena en el parabrisas, antes que labrar actas de manera automática.
Cuándo puede haber sanción
Aunque hoy predomina el criterio educativo, la posibilidad de multa existe si la antena obstruye el campo visual, se desprende con facilidad o representa un riesgo para el propio conductor o para terceros. En esos casos, el dispositivo pasa a ser considerado un objeto peligroso y puede encuadrarse dentro del artículo 48 de la ley, habilitando la sanción.
Desde Seguridad Vial recomiendan instalarla fuera del parabrisas, en sectores que no comprometan la conducción ni la seguridad. El techo, con fijaciones firmes, o el tablero interno aparecen como las alternativas más aceptadas por los inspectores.
Un fenómeno nuevo en las rutas
El avance de la conectividad satelital está cambiando la forma de viajar por la Patagonia. Lo que antes era desconexión total en muchos tramos hoy se transforma en una oficina móvil o en un centro de entretenimiento rodante. Pero ese salto tecnológico convive con un marco legal pensado para otra época.
Mientras no exista una reglamentación específica, todo queda sujeto a interpretaciones y criterios provinciales. En Río Negro, al menos por ahora, la prioridad está puesta en la prevención y la seguridad antes que en la sanción.
